El Buque Escuela Cuauhtémoc estaba bajo control de un piloto del puerto de Nueva York al momento del choque con el puente de Brooklyn, informó esta mañana Raymundo Pedro Morales Ángeles, titular de la Secretaría de Marina.
Durante la conferencia matutina, el funcionario explicó que al ser un buque embajador, éste lleva a cabo sus viajes de acuerdo a la norma internacional y en particular en Nueva York, la normativa establece que la nave debe ser controlada por un piloto del puerto especializado.
“Toda la maniobra que hizo el barco desde que zarpa del muelle hasta que tiene la coalición está bajo el control del piloto, quien decide cómo se hace la maniobra y con qué medios se va a ayudar es precisamente el piloto de puerto”, señaló Morales Ángeles.
No obstante, advirtió que por el momento no se puede especular si el piloto usó adecuadamente los medios, lo que sí pueden afirmar es que dispuso de poco tiempo para hacerlo, ya que la distancia entre el punto donde estaba atracado el buque y el puente era muy corta.
“No podemos definirlo en este momento, tuvieron entre 80-90 segundos para poder reaccionar, entonces no podemos decir, hay que analizar si ese tiempo fue suficiente de acuerdo a las condiciones de viento, corriente, distancias”, detalló.
El domingo 18 de mayo, el Buque Escuela Cuauhtémoc colapsó contra el icónico puente de Brooklyn dejando 22 tripulantes lesionados de los 277 que iban a bordo. Dos personas fallecieron a causa de las heridas.
La parte superior de los mástiles del navío, de 48.2 metros de altura, impactaron contra el puente que une Manhattan y Brooklyn. Algunos miembros de la tripulación se encontraban en las zonas más altas del velero en el momento del impacto, como se ve en los muchos videos compartidos en redes sociales por testigos.
A raíz del accidente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, siglas en inglés) emitirá un informe preliminar dentro de 30 días, un plazo excepcional para este tipo de investigaciones que suelen tardar entre 12 y 24 meses.
Será esta agencia junto con la guardia costera y los ajustadores de los seguros, los encargados de determinar cuáles fueron las causas y las responsabilidades de este accidente, indicó esta mañana el titular de la Marina mexicana.
Según autoridades estadounidenses hubo tres llamadas de asistencia del buque tan sólo cuatro minutos después de que zarpara.
Al respecto, Morales Ángeles precisó que se trató de llamadas de apoyo, no de auxilio, a la guardia costera para que pudiera mandar más remolcadores.
Los cuerpos de las dos víctimas identificadas como América Yamilet Sánchez Hernández y Adal Jair Maldonado Marcos, fueron trasladados a México ayer y se llevó a cabo un homenaje póstumo en la Heroica Escuela Naval Militar de Veracruz al que asistieron sus familias, informó el titular de la Secretaría de Marina.
Posteriormente, los cuerpos fueron entregados a sus familiares para que pudieran realizar los funerales correspondientes.
En cuanto a los tripulantes heridos, el funcionario indicó que dos de ellos aún se encuentran en Nueva York. Ambos se encuentran bien, fuera de peligro, por lo que se espera que sean dados de alta mañana. Sus familias se encuentran en camino para encontrarse con ellos.
Sobre el buque, dijo, se encuentra bajo resguardo de la Armada de México y se encuentran a bordo 117 tripulantes, el resto regresó a México la madrugada del lunes.
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La presidenta Claudia Sheinbaum rindió un breve homenaje esta mañana a los dos tripulantes fallecidos y expresó su apoyo y solidaridad a sus familias.
“(América Yamilet Sánchez Hernández) nació en el 2004, en Xalapa, Veracruz. Juró lealtad a la bandera en solemne ceremonia conmemorativa. Se distinguió por su gran desempeño académico y militar dentro del plantel en actitudes también de natación. Derivado de este gran desempeño académico se le designó subjefa del grupo del tercer año del cuerpo general C”, dijo sobre una de las víctimas.
Sobre Adal Jair Maldonado Marcos de 23 años, dijo, “causó alta en la armada de México en el astillero de Marina de Salina Cruz Oaxaca el 16 de abril de 2021. Su dedicación también lo llevó a participar en el crucero de instrucción tricontinental en 2024. Durante esa misión destacó al obtener el primer lugar en la prestigiosa competencia náutica ‘The party Boston 2024’ lo que le valió una mención honorífica en enero de 2025”.
“Nuestro cariño y solidaridad a sus familiares y por supuesto a la Marina Armada de México”, agregó.
Asimismo, la mandataria pidió esperar a que las autoridades estadounidenses lleven a cabo la investigación correspondiente en colaboración con la Secretaría de Marina y la aseguradora a cargo del buque.